丹皮尔海峡悲催——1943年3月好意思日俾斯麦海海战（2）
作战指导
在瓦乌战役失败已成定局、瓜岛撤回作战正抓续进行的同期，第8方面军对南太平洋战场态势进行重新搜检，合计所罗门地区岛屿棋布星罗，对海空依赖甚大。在基地航空军队和联结舰队水面舰艇军队于瓜岛战役滥用巨大、仅能保管内线且局部的上风下，陆军无力、也不行能张开攻势作战，因此只不错中所罗门群岛(蒙达、维拉拉维拉)为前哨谨守，阻击沿漕海北上拉包尔之敌。对新几内亚，第8方面军合计此乃天下第二大岛，可视为大陆构兵，只须有相对的制空权(陆军相信这点可由陆军航空军队办到)即可、对舟师依赖不大(这个判断交对忽略海上运送补给，给日后作战形成了巨大的用功)，因此必须聚首军力固守要隘的同期，积极和友军张开争夺战,先夺取瓦乌、再打莫尔兹比。通俗说来，第8方面军的基本计谋是北守所罗门、南攻新几内亚。
为了收尾这个计谋，第8方面军司令官今村均大将一边将第20师团和第41师团全部配属给第18军，另一方面决定加速向新几内亚的增兵速率。1月19日到22日，第20师团第一梯队(师团司令部、步兵团司令部、第79步兵联队、第80步兵联队、第26野战炮兵联队、第20工兵联队、师团通讯队主力、防疫供水部主力、第一野战医院)在威瓦克登陆。
2月8日，第8方面军向东南边面舰队(下辖基地航空军队和第八舰队，指示官由基地航空军队司令主座草鹿任一中将兼任)提交了陆军拟订的运兵筹商:第51师团剩余的五个步兵大队将于2月下旬由完了舰袭取“老鼠运送”形势运往莱城，其弹药、重火器和粮秣由大船团运送，在舟师完了舰护卫下于3月上旬运往莱城;同期，第20师团残部于3月12日运往马丹;第41师团于2月下旬(2月10日到2月26日)将第41师团运往威瓦克，对航空护卫的条件是，动员陆军第12航行团全部和舟师航空军队60至70架零战扩展。
关于陆军的央求，东南边面舰队齐进行了仔细询查，于2月10日建议了我方的修正案:反对陆军建议的用完了舰将第51师团五个大队运往莱城的提案，想法把登陆点改在马丹或威瓦克。意义是凭证前年11月中旬以后布纳、莱城方面运送的情况和最近友邦航空战力出现爆发式增长趋势，合计在友军中微型机作战半径内的莱城推远雄师队登陆风险太大，倒是把登陆点选在马丹和瓦克德较为安全。至于航空护卫，舟师方面合计往莱城方面的运送，陆军航空军队应出全力、舟师航空军队部分出力参与护卫;对第20师团往马丹的运送澈底由陆军航空军队崇敬；对第41师团往威瓦克的运送由舟师航空军队单独崇敬，其时在拉包尔崇敬合作现地陆舟师关系的联结舰队司令部战务照看渡边安次中佐代表联结舰队撑抓这个提案。
但是，第8方面军司令部合计在马丹和威瓦克登陆固然安全，但马丹至莱城(距离约400公里)说念路莫得修好，使登陆马丹和威瓦克的军力无法快速向莱城和萨拉莫阿聚首，而且在冈部支队报复瓦乌失败的情况下，更是急于向莱城和萨拉莫阿聚首军力，谨防友军乘胜逐北。在这种紧急想想的饱读舞下，第8方面军戮力于想法第51师团在莱城登陆。
为了细则究竟是登陆马丹照旧莱城，第8方面军于2月11日召开研讨会。
会上，第8方面军的航空主任田中耕二照看和船舶主任涤原照看从航空和船舶运送的不雅点启航，反对平直登陆莱城。田中照看合计，马丹处于敌中微型机作战半径外、惟有B-17够得着船团,固然“空中堡垒”难以击落，但他们说明的高空水平轰炸对船团阻拦不大，容易侧目。最难对付的莫过于P-40和B-25等中微型机，而且跟着友军航空兵进驻莫尔兹比--布纳一线航空基地，对赶赴莱城的大船团组成巨大阻拦，告成率不悦四成，现今惟有马丹停泊智商有用幸免敌空军雄师队的报复。
但是，在冈部支队新败、莱城和萨拉莫阿一线极不踏实之际，尽快增援一线是第8方面军和第18军确当务之急。航空主任和船舶主任的意见实在是刚一建议就被驳回。
主抓拟订81号作战筹商的方面军照看杉田一次中佐回忆说念:“81号作战的告成和失败几率比为4:6，连五五开齐够不上。但是战局急迫退却逗留,冈部支队亏损巨大急需增援，而且莱城到马丹之间公路的修筑也并非立杆收效。因此，若袭取马丹登陆，则势必在前进路上毒害诸多可贵的时分，只可铤而走险选定平直在莱城登陆。筹商到此次作战要冒很大的风险，而且为求成全，连作战代号齐特以闲适数字8来源，取名81号作战(81的酷好是开门红)。”
原四郎也回忆说念:“运送问题，环球齐筹商究竟所以马丹为主、照旧莱城为主，若选莱城，天然得筹商敌构兵机和轰炸机的联结报复之虞，而马丹却在敌航空圈外，凭证航空照看田中耕二的推算，告成率甚而不及五成；在这种情况下，必须下坚韧决心，为了坚决确保菜城和萨拉莫阿而尽快齐集军力，只可冒险强行指导此次作战”
在杉田的主抓下，会议最终决定以第51师团平直在莱城登陆，独立即照会舟师，条件提供救助，在第8方而军坚决的作风眼前，东南边面舰队屈服了，甘愿了莱城运兵案，但为了减少亏损，把分兵和分物质运送合成一次大船团运送。2月11日，陆舟师两军现地军队在拉包尔签署协定概案，原则甘愿陆军的运兵决策，并限定了运送时分:
莱城运送:3月3日
马丹运送:3月10日
威瓦克运送:2月20日到26日
马丹和莱城运送统称81号作战，威瓦克运送称为丙三号作战。
航空协定
81号作战能否凯旋扩展，船团的航空护卫最为关节。在1月4日拟订的新一次陆舟师中央协定中，限定新几内亚方面运送的空中护卫任务由陆军航空军队崇敬，但到从瓜岛撤军的开号作战收尾时，第12航行团可使用的构兵机已下落到不及40架，更晦气的是第12航行团主力--第11航行战队主要干部在1月中旬的18号作战和瓦乌战役的空中救助作战中亏损惨重，另一个主力--第一航行战队也在拉包尔和蒙达的基地航空细心战中蒙受很大亏损，构兵力减半。装备九九双轻爆的第45航行战队也好不到哪去，仅剩下不到16架堪飞。固然第208航行战队也曾抵达特鲁克，但莫得流程一个月的符合训导，无法立即插足南太平洋作战。
鉴于陆军航空军队苍老不胜的景色，第8方面军司令部遂向舟师条件基地航空军队全力参加新几内亚方面的运送护卫步履。但是，基地航空军队的零战队在开号作战的压制瓜岛机场和掩护完了舰群三次撤回作战中自己也亏损不轻，在驻瓜岛第13航空军(前身为著明的仙东说念主掌航军队)的抓续束缚的压制下，仅能对付确保中所罗门群岛方面制空权。以下是东南边面舰队首席照看、原联结舰队航空照看三和义勇大佐在日志里对基地航空军队构兵力苍老的叹惜:“各航空队流程连日激战十分困顿，亏损也不轻，但补充却未称愿，在此情况下要想不时扩展积极作战，必须有很是殉难的醒觉……”
固然如斯，但在陆军一再央求下，基地航空军队照旧决定抽调-部军力掩护运送船队。2月14日，陆舟师航空军队在陆军第8方面军司令部拟订了《陆舟师航空军队协定》，约定陆舟师各自派出60架构兵机掩护运送队，此外陆军还要派出45架轰炸机，舟师派出18架舰载俯冲轰炸机和20架陆攻。何况明确限定了莱城方面的运送将由海陆军共同崇敬，而马丹和威瓦克则离别由陆军和舟师单独崇敬。此外，左券关于海陆军的基地安排以及报复性任务也作念出了限定。
协定签署后，就着这份筹商，陆舟师两边趁机在第8方面军司令部进行兵棋推演，预定地点是陆军第51师团主力搭乘八至10艘运送船在八艘完了舰护卫下，窜改陆军60架构兵机和舟师30架构兵机、以时常滞空约20架的情况下张开推演。演习截止令东说念主瞠目惊奇:两艘运送船在进入丹皮尔海峡前被击千里，过了海峡后又有两艘千里没，护航构兵机亏损达三分之一到二分之一的进程。另，马丹运送推演截止败露需动用约70架构兵机护航，运送船亏损两艘、护航构兵机损背信三分之一。
这个截止上报大本营，让陆军部极为震悚。为了确保此次运送告成，陆军部决心加速对第12航行团的补充使命。为了补充第一航行战队和第11航行战队巨大的飞机亏损，陆军部终点敕令南边军抽调30架、明野陆军航行学校抽调25架、中邦交代军抽调7架，共计62架一式构兵机补充给第一和第11航行战队。
为了请舟师协助，照看本部甚而向军令部提请抽调舰载航空兵救助81号作战，军令部虽合计加多航空护卫力量十分紧要，但其时的第三舰队正在重建、自南太平洋海战复原中，不适平缓调用母舰航空军力，只甘愿抽调部分军力使用。
2月15日，照看次长田边盛武中将赶赴拉包尔方面观望。对81号作战的航空干系事项，田边次长的意见是:“极有必要强化新几内亚方面的计谋态势，联结舰队司令主座山本大将虽原则甘愿，但暗示只可进行有限救助。第8方面军当先忙于开号作战，新几内亚战局只可暂居其次。
第8方面军从来齐对船团掩护的损逊色流程敏，甚而合计2、3、4月是航空作战达到尖锐化技巧，必会遭致惨重亏损，其言论甚而到了骇东说念主闻听的地步。本官出于对全般景色的必要性，敕令在帕劳待机的船团暂缓总结，但第8方面军却督促尽早扩展，以免受毋庸亏损
陆军构兵机能否击落B-17已成了船的毁伤与否的存一火问题，必须切实袭取有用形势击落B-17，方能保管船团对构兵机的相信感。”
不仅大本营陆军部对兵棋推演截止感到牵挂,第8方面军司令官今村均中将濒临这个预期“截止”也如坐针毡。出于对所部的背负，第8方面军司令官今村均中将合计护航军力严重不及，对船团阻拦太大。为了劝服舟师增派飞机，他决定躬行出马。
2月20日，今村均在方面军航空照看谷川中佐的奉陪下，俟机赶赴特鲁克，登上“武藏”号战列舰，调查他的至好更是赌友、联结舰队司令主座山本五十六大将。
最先，他对山本大将在开号作战中所展现的风格大大好意思言了一番，他指出若非山本大将的坚韧决心已然将大部分完了舰插足作战，第17军剩余1万将士敬佩是幸存疏淡。为此，他代表合座将士对山本大将率领下的联结舰队暗示最古道的感恩。
然后话锋一行，又谈到了新几内亚。这时，今村实在所以厉害的口吻说到，至布纳失守后，拉包尔已澈底处在友邦空军的阻拦之下，第5航空队对拉包尔的阻拦是无日无之。当今瓦乌战事是莫得但愿了，冈部支队正在撤回，莱城和萨拉莫阿守备艰难，若陆军雄师队无法实时赶到，而友军乘胜反击的话，这两地的丢失是不难联想的。而这两地若在友军之乎，他们聪颖出什么事来，揣测不消我说,你山本老兄也知说念后果吧。后果是什么?山本天然不消今村戳破，万一新几内亚崩溃，就就是东南边面侧翼澈底崩溃，中所罗门再谨守亦然陡然。于是，今村刚一说完，山本随即承诺立即给81号作战增派舟师构兵机。2月27日，联结舰队司令主座山本五十六大将敕令刚刚完成丙三号掩护任务、复返卡维恩待命的“瑞凤”号构兵机队临时编入基地航空军队，准备参加81号作战。
除了增强护航力量外，舟师还决心对新几内亚东部方面的第5航空队发起航空歼灭战。凭证2月下旬，陆军百式司侦对新几内亚东部友邦空军主要基地的进行了详确捕快，判明情况如下:莫尔兹比驻有33架大型机、64架中型机和164架微型机，布纳机场在急速整备中，莱比机场约有6架B-17、25架中型轰炸机和39架微型机。为了吊销敌机对运送船团的阻拦，务必于事先张开航空歼灭战。不外因飞机不及，加上好意思军防空火力日益精确，因此决定航空歼灭战主要在夜间扩展，于17日以后对莫尔兹比、莱比、布纳和瓦乌张开抓续束缚的夜袭，滥用友军航空军力，同期戮力于幸免己方构兵机亏损。
在协定签署后，基地航空军队司令部也拟出了81号作战干系的航空法子，限定第582航空队(前第二航空队)专战队留在布因，不时担当所罗门方面航空作战之任，同期敕令第21航空战队司令官市丸利之助少将指示第204航空队(前第六航空队)、第252航空队和第253航空队(前第三航空队)参加81号作战。
航空方面干系事宜办妥后，陆舟师两边现地军队于2月21日在东南边面舰队司令主座草鹿任一中将主抓下在第八舰队司令部签定了《莱城运送陆舟师现地军队作战协定》。第八船舶工兵联队长凭证第51师团长之命崇敬莱城运送的登陆卸载功课。联队长小池大佐、联队副中尾中尉、第18军照看中本少佐一行搭乘潜艇先行抵达莱城,扩展登陆策应准备。至5月25日,准备大体完毕。
为了确保指示机构的安全，参战的军司令部和师团司令部莫得随队搭乘靡烂力较弱的运送船，而是离别乘坐“时津风”号和“荒潮”号(后变更为“雪风”号)等两艘完了舰。2月26日，在船舶工兵的协助下，第51师团合座参战军队运转进行装载和登船功课，至28日午后完成出击准备。
舟师方面，由第3水雷战队所属的“时津风”、“敷波”、“浦波”、“朝潮”、“朝云”、“白雪”、“雪风”和“荒潮’号等八艘完了舰崇敬此次作战的护卫任务，指示官为第3水雷战队司令官木村昌福少将(3月24日，原司令官桥本信太郎少将因患痢疾离任)，他将乘坐“白雪”号完了舰指示此次步履。在木村少将率领下，各舰于26日在拉包尔齐集，28日完成加油功课，准备出航。
舟师航空军队方面，崇敬空中护航总责的第21航空战队司令官市丸利之助少将于2月27日将司令部从卡维恩滚动到拉包尔，和谐指示第204航空队、第252航空队、第253航空队和“瑞凤”号构兵机队，第582航空队之舰爆队将视情况插足构兵。以下是参战的各个构兵机队和舰爆队其时军力数量和基地树立情况:
第253航空队:领有约30架零战，卡维恩、拉包尔和斯尔米
第204航空队:领有25到30架零战，拉包尔
第252航空队交代队:领有11架零战，拉包尔
瑞凤构兵机队:领有19架零战，卡维恩
第582空舰爆队:领有9架九九舰爆，拉包尔
第751航空队:领有20至25架一式陆攻,卡维恩
具体护航战术方面，陆军第12航行团将所辖的第一和第11航行战队(参战飞机不及50架)分红四组，战队本部和某一中队组成一组、另两个中队组成一组，两个战队共四组、每组12-13架一式构兵机。舟师方面也大同小异，每组9-15架零战组成。
对陆军航空军队而言，2月真实苦难性的月份，除了第11航行战队长杉浦胜次少佐捐躯外，第一航行战队长武田金四郎中佐也因病辞职,改由泽田贡少佐接替(但他很快也在莱城运送作战中捐躯)。更为晦气的是,自陆军第12航行团进驻南太平洋(1942年12月) 以来，只是三个月的时分，一式构兵机的亏损率就达到了百分之百，实在每一架先遣抵达的构兵机齐因空战、敌机轰炸和爱护不善而亏损掉了，更为晦气的是一式构兵机1型早已停产，使装备这款较老机型的第一和第11航行战队无法取得有用补充，致使陆军航空军队在莱城和接下来的运送护航作战中军力疲於逃命，只不错极少飞机进行高频率大强度地出击、在增大飞机磨损率的同期，也使航行员疲惫过活益加多，对翌日作战形成了极为恶劣的影响。
2月20日到26日，第18军最先张开威瓦克运送。在舟师航空军队和陆军第一航行战队的全力掩护下，第41师团安全抵达威瓦克。
接着，两军航空军队运转全力准备81号作战。按筹商，舟师航空军队的一式陆攻机群应在陆军九九双发轻轰炸机一部的协助下，于2月17日运转对新几内亚东部的友邦空军航空基地张开航空歼灭战。不外，因军力不及和新几内亚东部碰巧东北信风期，故预定的航空歼灭战被动推迟到2月20日。
2月20日，第751航空队(原鹿屋航空队)迁移7架一式陆攻、第701航空队(原好意思幌航空队)迁移两架九六陆攻赶赴报复莫尔兹比，各机捎带八至12枚60千克炸弹。751空7架一式陆攻分红三个批次于15点42分运转瓜代从卡维恩升起，奔袭莫尔兹比。第一次报复队(三架)于18时05分以后遇到大暴雨，无法识别莫尔兹比，只可转攻第二办法莱比，但仍际遇恶劣天候，只可转攻第三办法--布纳机场。19时30分到20时05分第一报复队飞临第三办法上空，在莫得受到任何炮火破损的情况下削弱投弹,声称全弹掷中机场，激发多处失火。基于第一报复队的昌盛通报，第二和第三报复队干脆直飞布纳，全力轰炸机场，固然声称全弹掷中，但具体服从不解。第701航空队于拉包尔升起后因天候不良，莫得报复，平直返航。凭证好意思军记载，第751航空队的报复毫无章法，仅一架P-40被弹片擦伤，倒是机场隔邻的几个土著民屋生气。
2月21日，第751航空队迁移7架一式陆攻、第701航空队迁移一架九六陆攻。第751航空队和昨天通常，不时将机群分红三个批次。第一报复队再次因天候不良，转攻布纳。第二和第三报复队于20时50分和22时50分飞临莫尔兹比上空，果决轰炸，陈诉布纳和莫尔兹比各发生一场和两场失火。第701航空队一架九六陆攻于18点55分轰炸了布纳。但，此次轰炸依然莫得任何服从。倒是陆军第45航行战队在当夜迁移两架九九双发轻轰炸机对瓦乌的报复起了部分服从，炸毁一架负伤待修的 C-47。
固然这些所谓的航空歼灭战莫得什么战果，但连结袭扰性的空袭也严重淆乱了友军官兵的就寝。为了加大对这些“查房的查理”(好意思军对夜袭敌机的称谓)的打击力度，好意思军高射炮兵军队和探照灯军队加强了夜空靡烂步履，并很快取得了成效。
2月22日，第701航空队4架九六陆攻自拉包尔西机场升起，第一报复队(两架)于18时45分，第二报复队(两架)于零时17分到零时45分轰炸莱比机场，陈诉东机场两生气灾、整个爆炸;西机地点有这个词失火，但遭到强烈的照明射击，两架陆攻机带伤返航，其中一架因伤势过重降逾期平直作念报废处置。
2月23日到26日因天候不良，舟师航空军队未能扩展报复。27日天候捕快后，第701航空队迁移7架九六陆攻再次发动蹙迫，4架因天候不良返航，惟有两架扩展报复，一架九六陆攻被好意思军击落。
2月28昼夜，陆军第45航行战队进行了81号作战前临了一次航空歼灭战，对莫尔兹比和瓦乌各派两架九九双发轻轰炸机扩展报复，但服从照旧欠安。
固然日军作念出了各样发奋，但事先航空歼灭战还所以失败告终，给行将进行的莱城运送作战蒙上了一层暗影。即便如斯，运送作战亦然箭在弦上、箭在弦上。
濒临日军的大船团运送，崇敬统筹西南太平洋战区航空军队的肯尼中将又在干些什么呢?
(待续.…）