北京部分公交站台座椅衰退，老东说念主候车有点儿累丨有事儿@新京报
近日，市民李老先生拨打新京报新闻热线反应，北京部分公交站台衰退充足的座椅，乘客只可长时代耸峙候车。他合计，公交车站应该为老年东说念主提供更多候车座椅。
针对该问题，新京报记者看望了东城、西城、向阳、丰台等区域的20余个公交站点，发现大部分公交车站都配有座椅，但部分站点座椅较少，且存在分拨不对理情况，还有个别车站莫得树立任何可坐下候车的活动。
■ 问题
公交站台座椅少 老东说念主候车没地坐
家住望京的李老先生本年90岁乐龄，躯壳硬朗，往日里会和老伴儿统共乘公交车去病院体检、取药，有一定的出行需求。
李老先生常常从望京病院公交车站搭车回家，但这个站点只树立了一个候车座椅，东说念主多的时代，老先生只可耸峙候车，等的时代深入，就倚靠着站牌来缓解不适。
望京病院公交车站仅树立了一个候车座椅。实习生 陈梓恒 摄
“咱们年岁大了，站不了太久，其后外出都会我方带一个小凳子，以防在车站等车莫得座位。”李老先生的老伴儿本年86岁，她告诉记者，由于我方之前摔伤过，是以站着等公交车时代略微长点，就会力不从心。
李老先生提倡，干系部门应提防在病院、银行隔壁的公交站点增设候车座椅。“老年东说念主出行未几，外出多是去病院取药或去银行取钱。”他还提倡，应试虑座椅的舒收场和安全性，举例不错加多座椅背靠、调度座椅高度等。
■ 探问
大批车站有座椅 容貌数目各不同
近日，记者看望了东城、西城、向阳、丰台等区域的20余个公交站点，发现大大批站点都设有座椅，为市民提供了相对便利的候车环境。其中，幸福大街、灯市西口、榄杆市、东单路口北、沙滩路口西等站点座椅数目比拟充足。
但也有一些公交车站莫得树立候车座椅，如南花市大街站、华丽饭铺站、北京体育馆西站。记者在现场看到，有些乘客等车比拟累，只可靠在站牌或雕栏上稍作休息。
南花市大街公交车站未树立候车座椅。实习生 陈梓恒 摄
部分公交车站天然树立了候车座椅，但数目较少，如望京病院站、磁器口北站、蒲黄榆站、北京体育馆站、培新街站、双井桥南站等。位于主路的双井桥南站有多条公交清亮路过，但只树立了仅够两三名乘客候车的座椅。另外，记者端庄到，这一区域住户楼较多，出行量较大。11月1日志者看望时看到，有两位上了年岁的乘客正在耸峙候车。
北京体育馆公交车站的候车座椅较少。实习生 陈梓恒 摄
刘家窑桥西公交车站也存在候车座椅不够用的情况。市民刘先生每天上班都会在这里等车，他告诉记者，“早岑岭时段车站东说念主挺多的，其中不乏老年东说念主。年青东说念主站着等车没问题，但老年东说念主对座椅照旧有需求的，尤其是碰到堵车的时代，候车时代长，老年东说念主坐着等更舒心，也更安全些。”
除了数目较少，部分公交车站还存在候车座椅分拨不对理的问题。西直门外站是一个公交车泊岸大站，分三组站台，其中靠西侧的一组站台有9条清亮路过，候车乘客十分多，但只树立了四东说念长官的候车座椅；中间的站台仅有2条清亮路过，候车乘客未几，却一样树立了四东说念长官的候车座椅；而东侧站台有8条清亮路过，其中2条为夜间清亮，树立的候车座椅却为两东说念长官。
西直门外公交车站西侧站台，候车座椅可供四东说念主休息。新京报记者 吴婷婷 摄
此外，记者在看望中发现，候车座椅的式样也不太一样，有的是长凳式的座位，有的则配备了座椅靠背。
东单路口北公交车站树立了带靠背的爱心专座。实习生 陈梓恒 摄
■ 禀报
站台座椅徐徐配皆 重心关照病院银行
关于李老先生反应的问题，11月4日，记者干系向阳区望京街说念，使命主说念主员暗意，已将他的诉求作念了登记，将与公交等单元进行疏浚。
10月28日，记者就此找到丰台区东铁匠营街说念刘家窑第二社区居委会，使命主说念主员暗意，会积极向公交公司反应车站座椅问题并勾搭搞定。
公交站台的候车座椅到底应该何如树立？11月4日，记者采访了厚爱公交站点站务活动成立的北巴传媒股份有限公司，使命主说念主员朱宁暗意，公交站台活动的树立，要紧任务是确保乘客安全和通行后果，在此前提下尽量空隙乘客候车时的舒心肠需求。
宏达南路北口公交车站树立了较为好意思不雅的候车座椅。新京报记者 王飞 摄
他进一步阐述说，公交车站的候车亭分为多座、单座、无座三种类型。若是站台有较大空间，那么在两个大告白牌和一个带舆图的小告白牌中间会树立两个座椅；若是站台空间相对没那么大，则树立一个大告白牌，足下再配一个候车座椅；若站台空间较小或要求不具备，就莫得树立候车座椅。
朱宁先容，公交候车亭在骨子联想时要接洽好多要素，如通行性、街说念宽度、地下活动等。“跟着老年群体越来越多，出行需求增大，咱们也调研了好多莫得候车座椅的站台，发现存的站台空间不够，若是树立座椅，容易形成凹凸车拥挤；有的站台有树坑，若是在这里树立座椅，老东说念主们起身时容易一脚跻身树坑，发生危机。”
他同期暗意，跟着说念路慢行系统更始，该公司正分批逐次将公交站台座椅配皆，改善候车要求。其中，关于病院、银行等老年东说念主常去的点位，将重心鼓舞候车座椅的更始完善使命，以空隙老年东说念主的出行需求。
而针对候车座椅的式样问题，朱宁阐述，当今在北京二、三环的部分公交站台树立了带靠背的候车座椅，主要谋划是退缩行东说念主猖狂穿行，保证市民安全。而其他主辅路站台的座椅则不设靠背，为的是浅陋乘客在遑急情况下有掩盖空间，栽植安全性。
新京报记者 吴婷婷 实习生 陈梓恒
裁剪 刘梦婕 校对 刘军
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