江苏本月瞻望有3条地铁开放 苏州南京徐州皆发力

12月1日上昼10点，苏州轨谈交通7号线正经开放运营。至此，苏州市轨谈交通实现“九线联运”，运营总里程达350公里。

苏州轨交7号线清晰全长40.5公里，路过相城区、苏州工业园区、吴中区，设站33座，是城市东侧巨大的南北客流走廊，亦然苏州市轨谈交通第三期建造规划的收官清晰。开放明，苏州轨谈交通“四横三纵两联”“九线联运”的线网方式正经变成，为市民出行和城市发展提供坚毅有劲的交通撑执。

本次通车边界为常楼站至木里站，清晰长35.2公里，设站29座。受高铁苏州北站改扩建工程影响，7号线开放初期运营时，雪南站-莫阳站区间4个站点（雪南、高铁苏州北站、朱泾、莫阳）暂不具备开放条款，盘算推算与高铁苏州北站改扩建工程同步建成后参加运营；常楼-木里区间的白荡南站延期开放。

据了解，轨交7号线是本年苏州市开放运营的第三条轨谈交通清晰，此前离别为6月29日6号线和9月10日8号线。

除了苏州轨交7号线，南京、徐州两地轨谈交通瞻望也将在近期传来好音尘。南京地铁7号线中段已于本年9月12日运行不载客试运行，在历程3个月的空载试运行后，瞻望将于年内实现初步运营通车。徐州地铁3号线二期于11月10日为止试运行，11月20日通过工程完好意思验收，11月26日通过初期运营前安全评估，瞻望本年年底前不错实现开放初期运营。

南京地铁7号线全长约35.5公里，共设27座车站，路过雨花台区、建邺区、饱读楼区和栖霞区等，串联起南京的西南和东朔地点。其中北段于2022年12月28日开放，南段于2023年12月28日开放。地铁7号线中段工程起于应天大街站，止于幕府西路站，清晰全长10.99公里，设站8座，均聘任地下敷设形式。清晰包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、阴凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。其中，莫愁湖站与地铁2号线换乘，草场门站与地铁4号线换乘，福建路站与在建地铁5号线换乘，钟阜路站与在建地铁9号线换乘。车辆聘任圭臬B型车6辆编组，最高运行速率为80公里/小时。

南京地铁7号线中段于本年9月12日运行不载客试运行，对车载拓荒、供电系统、信号系统、通讯系统等关键系统的踏实性和可靠性进行全面老师；对列车睡觉叫醒、行驶速率、车门及站台门的开关情况等运作事况进行全天候检测，并统计“运行图完好意思率、列车正点率、列车叫醒自检见效劳”等十项关键目的。后续将进行完好意思验收和初期运营前安全评估等责任。字据盘算推算，中段清晰瞻望在本年年内实现初步运营通车，届时，前后分三段运行的地铁7号线将正经团结，成为一条举座运行的清晰，栖霞、饱读楼、建邺、雨花台沿线片区住户的交通出即将变得愈加便利。

徐州地铁3号线二期工程为诈欺既有3号线一期工程南北向蔓延的骨主清晰，是国内首条首尾两头同期加多站点、一次性开放四六混跑制式的延长线，遮蔽城市东北和西南客流走廊，有劲促进金山桥片区和铜山区的发展。3号线二期工程全长6.56公里，分为南北两段，共设6座车站，1座后蟠桃村泊车场，北段设站5座，为振兴通衢站、蟠桃站、经贸学校站、金山桥站、杨庄站，接至3号线一期工程发轫站下淀站；南段诞生1座高架站银山站，诈欺既有银山车辆段相差线运营。

徐州地铁3号线二期试运行于8月10日运行，11月10日为止，觉得93天，试运行各个阶段责任凯旋完成。11月20日，徐州地铁3号线二期工程凯旋完好意思验收。11月26日，通过初期运营前安全评估。在轨谈3号线二期工程初期运营前安全评估回来会上，徐州市交通运输局党委委员、副局长黄世旺默示，徐州市关系部门将谨慎对照众人评估认识和冷落，实时间析回来问题和短板，以高度的牵扯感和病笃感，全面排查清晰安全隐患并股东整改，确保徐州市城市轨谈交通3号线二期工程凯旋开放初期运营。

跟着轨谈3号线二期工程的开放，城市东北和西南客流走廊将实现更广遮蔽，金山桥片区和铜山新区的互联互通将愈加细巧，城市全球交通举座线网走漏性、遮蔽率、方便度将进一步进步，市民乘客的取得感和幸福感将执续增强。